Favorieten etappe 18 Giro d'Italia 2025

De loodzware slotweek van de Giro d'Italia begon dinsdag in Piazzola sul Brenta en zal zondag eindigen in Rome, waarin de renners vooral veel hoogtemeters moeten overwinnen. Met de donderdagrit van Morbegon naar Cesano Maderno doet de RCS toch een menselijke gooi naar de coureurs, al zijn het nog altijd zij die zelf de koers maken. In de Leiderstrui blikt vooruit op wat je kan verwachten van de achttiende rit van de Giro!

Parcours etappe 18 Giro d'Italia 2025

Favorieten etappe 18 Giro d'Italia 2025 | Vlak, maar vooral geschikt voor de mannen op rak

De achttiende etappe gaat dus van start in Morbegno en is grofweg op te delen in drie stukken. Het eerste gedeelte daarvan is dertig kilometer lang en loopt voornamelijk over vlakke wegen tot in Bellano, waar men begint aan een heuvelachtig stuk van zo'n zestig kilometer. Ideaal voor de avonturiers om dat onderdeel van het parcours aan te grijpen om amok te maken, als er al geen sterke kopgroep pleite is.

We omschreven dat middenrif van deze slechts 144 kilometer lange rit zojuist als heuvelachtig, maar beginnen doen we daar met de klim naar Parlasco. En dat is met zijn lengte van 7,6 kilometer en gemiddeld stijgingspercentage van 6,2 procent al meer dan een heuvel te noemen, al is het aan die variabelen wel vooral een loper.

Na de top van de Parlasco volgt een afdaling van amper vier kilometer, waarna de weg stilaan toch alweer vies omhoog begint te lopen. De renners passeren daarbij de tussensprint in Primaluna, terwijl het tot aan de top van de Colle Balisio (4,6 km a 3,3%) bergop gaat. En dan hebben we het toch al over goed 250 hoogtemeters extra in zestien kilometer.

Vervolgens krijgen de renners dan eindelijk hun welverdiende afzink in deze rit, alvorens het volgende en laatste officiële obstakel van de dag op de rol staat: de Ravellino is negen kilometer lang aan een gemiddeld percentage van 4,0 procent, wat voor fulltime profs niet direct een onoverkomelijk obstakel is. Hetzelfde geldt voor de kort daarop volgende bonificatiesprint in Sirtori, gelegen na een heuveltje van 3,1 kilometer aan 4,4 procent.

Daarmee hebben we de laatste hoogtemeters van de dag wel gehad, waarna het nog zo'n zestig kilometer koers is tot aan de finish in Cesano Maderno. Hier staan eerst nog twee lokale rondes van dertien kilometer op het programma, welke we op het eerste oog als vrij technisch mogen omschrijven. En dat is, net zoals in de door Kasper Asgreen gewonnen rit in Nova Gorica, in het voordeel van de vluchters. De laatste bocht is op 750 meter van de aankomst.

Beklimmingen
37,7 km: Parlasco (7,6 km a 6,2%)
54,5 km: Colle Balisio (4,6 km a 3,3%)
78,0 km: Ravellino (9,0 km a 4,0%)

Tijden
Start: 13.50 uur
Finish: rond 17.12 uur

Weer etappe 18 Giro d'Italia 2025

Over het weer hoeven de renners donderdag niet te klagen. Het kwik komt aan de aankomst ruim boven de 20 graden Celsius uit, terwijl de kans op neerslag nihil is en de wind ook niet echt een rol van betekenis lijkt te gaan spelen.

De achttiende rit van de Giro is zo'n klassieke laatste week-etappe in een grote ronde. Voor veel renners realistisch gezien de laatste kans en dus ongelofelijk moeilijk te controleren voor de spurtersploegen, voor zover die er realistisch gezien nog zijn. Neem Mads Pedersen van Lidl-Trek: de Deen weet dat hij normaliter moeilijk de pure spurters kan verslaan en dus loont het eerder om de aanval te kiezen en die echt rappe mannen zodoende te proberen elimineren.

Daarbij mist hij ook al twee ploeggenoten na opgaves van Guilio Ciccone en Soren Kragh Andersen en kunnen Daan Hoole en Mathias Vacek via zo'n grote ontsnapping zelf ook succes najagen bij Lidl-Trek. Visma | Lease a Bike is een andere ploeg die kaarten in handen heeft voor deze rit: de Nederlandse formatie heeft de beschikking over de snelle Olav Kooij, maar kan ook aanvallers als Edoardo Affini en zeker een goede Wout van Aert uitspelen. De Belg gaf al aan dat deze rit hem moet liggen.

Alpecin-Deceuninck is wellicht één van de weinige teams die er echt bij gebaat zijn om er een spurt van te maken, in de wetenschap dat zij Kaden Groves aan boord hebben. Of mogen zij hulp verwachten van een ploeg als Picnic PostNL, dat met Casper van Uden wellicht een kans ziet? Andere rappe overgebleven pure sprinters in deze Giro zijn Luca Mozzato (Arkéa - B&B Hotels), Sam Bennett (Decathlon AG2R), Max Kanter (XDS-Astana), Gerben Thijssen (Intermarché-Wanty), Matteo Moschetti (Q36.5) en Maikel Zijlaard van Tudor.

Toch denken wij bij een rit als deze eerder aan de sterkere spurters en rouleurs. Jongens als Stefano Oldani (Cofidis), Orluis Aular (Movistar), Luke Lamperti (Soudal Quick-Step) en Corbin Strong (Israel-Premier Tech) kunnen na deze rit hun snelle benen nog uitspelen en zijn dus gevaarlijk in een kleinere of grotere groep.

Daarnaast zijn er enkele mannen van de lange adem die na in zo'n derde week nog kunne bovendrijven. Denk dan aan bijvoorbeeld Dorian Godon (Decathlon AG2R), Ben Turner (INEOS Grenadiers), Nico Denz (Decathlon AG2R), Taco van der Hoorn (Intermarché-Wanty) en Filippo Fiorelli van VF Group-Bardiani: meer de klassieke types. Maar of zij dus wel degelijk een kans kunnen krijgen op dagsucces, zal dus voor een groot deel afhangen van Lidl-Trek en Visma | Lease a Bike.